Compromis sur les Règles des Moteurs de Formule 1
LONDRES (AP) — L’organe directeur de la Formule 1 a trouvé un compromis avec les fabricants, modifiant la manière dont le rapport de compression sera mesuré au cours de cette saison et lors de la saison 2027.
Nouvelles Règles des Moteurs
Les nouvelles règles établissent un rapport de compression de 16:1, qui mesure la façon dont les pistons compriment le mélange de carburant et d’air avant qu’il ne s’enflamme, influençant ainsi la puissance générée. Les règlements incluent un test pour empêcher les équipes de dépasser ce rapport de compression, mais les contrôles se font à « température ambiante ».
Certaines équipes rivales ont suggéré que Mercedes avait trouvé un moyen pour que les composants se comportent différemment lorsqu’ils chauffent pendant l’utilisation, réussissant ainsi le test, bien que Mercedes affirme que son moteur est entièrement conforme.
Changements à Venir
Le compromis annoncé samedi signifie que le rapport de compression sera contrôlé dans des conditions chaudes et froides à partir du 1er juin, et uniquement dans des conditions chaudes à partir de la saison 2027. Il reste sept courses de F1 avant le test du 1er juin.
« Les règlements introduits pour 2026 représentent l’un des plus grands changements de mémoire récente », a déclaré la FIA. « Toutes les parties reconnaissent qu’avec l’introduction de changements réglementaires aussi significatifs, il y a des enseignements collectifs à tirer des essais de pré-saison et des premières manches du championnat 2026. Une évaluation supplémentaire et des contrôles techniques sur les questions de gestion de l’énergie sont en cours. »
Mercedes fournit également des moteurs à McLaren, Alpine et Williams.
